O município de Araripina, no Sertão do Araripe, recebeu na sexta-feira, 1º de agosto, a implantação do Novo Serviço de Hemodinâmica e Cirurgia Cardiovascular do Hospital e Maternidade Santa Maria.
Participando de uma entrevista por telefone na Arari FM, no mesmo dia da certificação, a deputada estadual Roberta Arraes destacou a importância da interiorização do serviço de saúde.
“Desde o nosso primeiro mandato lutamos para trazer grandes investimentos para saúde do Araripe, e principalmente de Araripina. E hoje a gente se sente feliz em saber que está sendo implantado do Novo Serviço de Hemodinâmica e Cirurgia Cardiovascular do Hospital e Maternidade Santa Maria”, frisou Roberta. Confira:
O evento Conexões Transnordestina – A Ferrovia que Move Pernambuco chega a Araripina no dia 15 de agosto, depois de passar por Salgueiro e Petrolina. O evento, que é uma realização do Movimento Econômico, com patrocínio da Sudene e do Governo de Pernambuco, tem como objetivo abrir o debate sobre os impactos econômicos, produtivos e logísticos do novo ramal ferroviário Salgueiro–Suape.
A região do Araripe abriga o maior polo gesseiro do Brasil e neste terceiro seminário vamos discutir com especialistas no assunto temas como criação de um Porto Seco na região e o transporte de gás liquefeito pelos trilhos da ferrovia pernambucana.
Não perca a oportunidade de participar para conhecer melhor esta obra fazer suas sugestões.
As inscrições podem ser feitas no Sympla pelo link: https://www.sympla.com.br/evento/conexoes-transnordestina-iii-a-ferrovia-que-move-pernambuco/3055943
O município de Araripina, no Sertão do Araripe, recebeu na sexta-feira, 1º de agosto, a implantação do Novo Serviço de Hemodinâmica e Cirurgia Cardiovascular do Hospital e Maternidade Santa Maria.
Participando de uma entrevista na Arari FM, no mesmo dia, a deputada Socorro Pimentel também citou a importância da conquista. “Esse serviço impacta diretamente na vida da população. Lutei por isso como deputada e como filha dessa terra.” Assista:
A iniciativa, que conta com investimento superior a R$ 2,5 milhões, transformará a cidade em referência regional em cardiologia intervencionista e cirúrgica, beneficiando milhares de pessoas em toda a região.
A solenidade contou com a presença do Secretário de Atenção Especializada à Saúde do Ministério da Saúde, Mozart Sales, senador Fernando Dueire (MDB), prefeito Evilásio Mateus, diretora do ISMEP Irmã Luiza, presidente da Câmara de Vereadores, Francisco Edivaldo, ex-prefeito Raimundo Pimentel, e as deputadas Socorro Pimentel, e Roberta Arraes.
Barragem de Gatos, no município de Lagoa dos Gatos – Aluísio Moreira/divulgação
A lentidão nos repasses do Novo PAC em Pernambuco vem reduzindo o volume de investimentos previstos no orçamento estadual e obrigando o governo a destinar recursos próprios para obras de responsabilidade federal. O último balanço do programa, divulgado pelo governo federal em abril, mostra o Estado com o terceiro menor índice de repasses do Nordeste (44,5%), melhor apenas do que Sergipe (39,3%) e Piauí (42,1%). No Brasil, Pernambuco tem o 9º pior desempenho. Apesar da situação estadual, o PAC está atrasado em todo o País.
Do total de R$ 35,4 bilhões previstos no orçamento para o Estado até o fim de 2026, apenas R$ 15,8 bilhões (44,5%) foram executados. Outros R$ 8,7 bilhões estão programados para o período pós-2026, o que eleva o total projetado para R$ 44,2 bilhões. Assista vídeo:
No levantamento, Pernambuco aparece com 1.444 empreendimentos listados. Desses, 219 foram concluídos até o fim de 2024. A lista inclui veículos de transporte escolar, construção de creches e escolas, unidades do Samu, quadras esportivas e obras em universidades.
Para o secretário estadual de Planejamento, Gestão e Desenvolvimento Regional, Fabrício Marques Santos, o problema não está apenas no atraso nos repasses, mas na falta de clareza na gestão do PAC. “O recurso federal chega com dificuldade. O Brasil precisa ter um modelo de governança do PAC. Eu sou um crítico disso nacionalmente. Porque, se a gente não tiver um modelo de governança, como é que eu posso ser parceiro de algo que eu não tenho clareza?”, questiona.
O anúncio de R$ 91,9 bilhões em investimentos para Pernambuco no lançamento regional do programa, em setembro de 2023, criou uma expectativa que não se confirmou. Esse valor geral leva em consideração várias fontes, como recursos do governo federal (via Orçamento da União), estatais (como Petrobras e Eletrobras), parcerias público-privadas (PPPs) e investimento privado induzido (como concessões rodoviárias e ferroviárias). O disponível, de fato, no Orçamento da União para o Estado é R$ 35,4 bilhões.
“Mais de 70% desses investimentos anunciados são na modalidade do ‘PAC intenção’: diz que vai fazer, se tiver orçamento, projeto e viabilidade. Isso gera frustração. Menos de 10% dos investimentos previstos no PAC chegaram à ponta até agora”, diz.
Estado banca obras federais
Entre as obras assumidas com recursos do Estado está o Arco Metropolitano do Recife, considerado pelo Ministério dos Transportes uma das soluções para um dos maiores estrangulamentos logísticos do País. A via, que deveria ser financiada pela União, começará a ser executada com operações de crédito estaduais.
“Teoricamente, não faz sentido um estado pobre bancar uma rodovia federal. Mas não podemos esperar. O impacto sistêmico para Pernambuco é imensurável”, justifica o secretário.
O mesmo ocorre com barragens de contenção das chuvas na Zona da Mata Sul, previstas para receber verbas federais, mas que estão sendo tocadas com recursos estaduais para evitar riscos e paralisações.
Menos dependência
Na avaliação do secretário, depender do PAC para planejar investimentos estaduais é arriscado. “Se a gente for planejar a partir de R$ 90 bilhões, vai quebrar o Estado. É melhor trabalhar com o que é garantido do que prometer com base em recursos que não existem. O PAC é importante, mas não pode ser o centro da política de investimento do Estado”, observa.
A LDO 2026, enviada à Assembleia Legislativa na última sexta-feira (1º), prevê receita de R$ 58 bilhões e investimento de R$ 6,1 bilhões. A expectativa é cumprir esse volume de investimento, porque a LDO já foi pensada com menor dependência de repasses do governo federal. “Na LDO 2025 colocamos uma previsão de investimentos de R$ 5,7 bilhões, mas estávamos esperando pelo menos R$ 1 bilhão da União, o que não deve se concretizar. Diante disso, esperamos executar entre R$ 4,5 bilhões e R$ 5 bilhões, o que historicamente já é um dos maiores investimentos”, destaca Santos.
A previsão é que a dependência de recursos do PAC no investimento caia de 20% na LDO 2025 para algo em torno de 5% em 2026. O que a gestão quer dizer é que o patamar de investimentos será mantido mesmo que obras federais continuem sem repasse integral.
Atrasos no PAC
Lançamento regional do PAC em Pernambuco aconteceu em setembro de 2023, com presença do ministro da Casa Civil, Rui Costa, e da governadora Raquel Lyra – Guga Matos/JC Imagem
A lentidão nos repasses do PAC é problema comum no Brasil. Vitrine do governo federal, as obras sofrem com restrições de recursos e paralisações. Para cumprir o arcabouço fiscal (regras de limites para os gastos públicos) e as metas, a equipe econômica anunciou um bloqueio de R$ 31,3 bilhões no orçamento deste ano. Essa limitação atinge em cheio o PAC, que é prejudicado pelo contingenciamento sofrido pelos ministérios. Em declarações à imprensa, representantes da Casa Civil — que controla o PAC — têm dito que os desembolsos do PAC não deixaram de acontecer, mas que os investimentos têm sido menores.
Procurada pela reportagem do JC para comentar o atraso nos repasses dos recursos do PAC em Pernambuco, a Casa Civil respondeu que precisava de mais tempo, o que lhe foi concedido, mas não respondeu até a publicação desta matéria.
A Companhia Estadual de Habitação e Obras (Cehab) divulgou, neste sábado (9), uma nota oficial à imprensa para esclarecer os fatos relacionados à ocupação do antigo Colégio Americano Batista, no Recife, promovida por movimentos sociais.
O documento explica que o imóvel foi adquirido com recursos do Ministério da Educação, por meio do Fundo Nacional de Educação, e, por lei, só pode ser utilizado para fins educacionais. No local funcionará uma Escola Técnica Estadual, e os movimentos foram informados dessa impossibilidade de destinação para habitação de interesse social.
A nota também registra que a Cehab avança no atendimento à demanda do terreno da Mirueira, em Paulista, cujo processo de doação para construção habitacional no âmbito do Minha Casa, Minha Vida – Entidades está em andamento para contemplar movimentos presentes em reunião realizada em junho.
Sobre o pedido de indicação de famílias ao programa MCMV – FAR, o texto reforça que essa é uma atribuição das prefeituras, seguindo critérios federais e locais, e destinada a famílias inscritas no CadÚnico.
No caso da ocupação Leão do Norte, pertencente ao Conselho Federal de Contabilidade e com ação de reintegração em curso, o Estado se colocou à disposição para receber a área em doação e buscar solução habitacional, a exemplo de acordos bem-sucedidos com outros órgãos públicos.
A nota ainda lembra que, em 2024, o Governo do Estado doou ao MLTT um terreno na Usina Muribeca, em Jaboatão dos Guararapes, com capacidade para 200 casas no MCMV – Entidades. O movimento ainda não apresentou projeto, e aguarda-se a seleção de propostas pelo Governo Federal.
Por fim, o Governo de Pernambuco reafirma que atua em conjunto com movimentos sociais para garantir moradia digna, tendo já viabilizado 12 terrenos para construção habitacional e com novos chamamentos públicos previstos para agosto, conforme estabelece o item 6 da nota.
Um acidente entre uma carreta e um ônibus de viagem deixou 11 mortos e pelo menos 45 feridos. A colisão frontal ocorreu por volta das 21h40 dessa sexta-feira (8/8), no km 648 da BR-163, próximo a comunidade São Cristóvão, em Lucas do Rio Verde (MT). A pista está liberada.
Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), a carreta transportava caroço de algodão. A empresa responsável pelo ônibus informou que o veículo saiu de Cuiabá com destino a Sinop.
O acidente na BR-163resultou em 11 mortes e deixou 45 feridos, sendo 11 graves, 26 moderados e 8 leves. De acordo com a PRF, o motorista da carreta sofreu ferimentos moderados.
A PRF investiga as causas do acidente. Atualizações sobre o caso serão divulgadas após a conclusão do laudo pericial.
Em nota, a empresa de transportes Rio Novo lamentou o acidente. “Nossa prioridade é cuidar das vítimas e de seus familiares. Equipes da Rio Novo já estão no local e nos hospitais para oferecer todo o apoio necessário”, disse.
A Rio Novo criou um canal exclusivo de atendimento: 0800 802 2222.
Os caminhos e estratégias para o desenvolvimento da infraestrutura nacional e de Pernambuco será tema do Seminário Esfera Infra, realizado hoje, no Recife Expo Center, no Cais Santa Rita, bairro de São José, de 9h às 13h.
Entre os painelistas já confirmados para o primeiro evento da Esfera Brasil no Nordeste estão os ministros Silvio Costa Filho (Portos e Aeroportos); Simone Tebet (Planejamento); Alexandre Silveira (Minas e Energia); Jader Filho (Cidades); e Vinícius de Carvalho (Controladoria-Geral da União); além da governadora de Pernambuco, Raquel Lyra; e dos governadores do Piauí, Rafael Fonteles; Fátima Bezerra, do Rio Grande do Norte; e do prefeito do Recife, João Campos.
Pesquisa
Na ocasião, o Instituto Esfera de Estudos e Inovação, a frente acadêmica do think thank Esfera Brasil, divulgará o estudo “Contratos, riscos e flexibilidade: repensando a ponte aérea no Brasil”. A pesquisa integrará o debate para encontrar soluções práticas e impulsionar o setor aéreo no país.
Também estão confirmados no seminário o presidente da Caixa Econômica Federal, Carlos Vieira; o deputado federal Augusto Coutinho (Republicanos-PE); o presidente de Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini; o diretor-presidente do Complexo Industrial Portuário de Suape, Armando Bisneto; a diretora de Infraestrutura, Transição Energética e Mudança Climática do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Luciana Costa; além do CEO da JBS Terminais, Aristides Russi Junior; e do cientista político e escritor Antonio Lavareda.
Um homem, de 39 anos, e uma mulher, de 43, morreram neste sábado (9), após o carro onde eles estavam ser atingido por um caminhão. O acidente aconteceu no Núcleo 4 (N4) do Projeto Senador Nilo Coelho, na zona rural de Petrolina, no Sertão de Pernambuco.
O acidente teria acontecido após o caminhão perder uma mola, o que fez com que o motorista não conseguisse controlar o veículo.
Em nota, a Polícia Civil informou que o motorista do caminhão foi conduzido ate a delegacia para prestar esclarecimentos. “As investigações seguem em andamento até a completa elucidação dos fatos”, informou a nota. (g1 Petrolina)
Em Ouricuri, no Sertão do Araripe, a prefeitura recebeu uma recomendação do Ministério Público de Pernambuco (MPPE) para alterar a Lei Municipal n.º 1.541/2022, que trata do rateio dos precatórios do Fundo de Manutenção e Desenvolvimento do Ensino Fundamental e de Valorização do Magistério (Fundef). A recomendação, assinada pelo promotor de Justiça Manoel Dias da Purificação Neto, aponta que a lei municipal contraria o princípio da isonomia e a legislação federal ao destinar percentuais diferentes para professores efetivos e temporários.
Atualmente, a lei municipal estabelece que 80% do valor dos precatórios seja destinado aos servidores efetivos, enquanto apenas 20% seriam distribuídos aos temporários. Segundo o MPPE, essa diferenciação é ilegal, pois a legislação federal (especificamente a Lei nº 14.113/2020 e a Lei nº 14.325/2022) não faz distinção entre os vínculos empregatícios para o recebimento dos recursos. O único critério exigido é o efetivo exercício das funções na rede pública durante o período de repasses a menor do Fundef, que em Ouricuri ocorreu entre 2000 e 2006.
A recomendação baseia-se na jurisprudência e nas orientações do próprio Fundo, que reforçam a necessidade de que a gratificação seja distribuída de forma equitativa. Manoel Dias destaca que a distribuição dos valores deve ser proporcional à jornada de trabalho e aos meses de exercício de cada profissional, independentemente de seu vínculo.
O documento solicita que a gestão municipal adote providências imediatas e dê a devida publicidade à recomendação, alertando que o não cumprimento poderá levar à adoção de medidas legais por parte do MPPE para garantir o direito dos profissionais. (Blog do Carlos Britto)
Na noite desta sexta-feira (08), uma equipe policial da 9ª Companhia Independente de Polícia Militar (CIPM), foi acionada para averiguar um homicídio na zona rural do município de Araripina, no Sertão de Pernambuco.
De acordo com inoformações da PM, no local, foi confirmado o óbito de um homem. A área foi isolada até a chegada do Instituto de Criminalística – IC.
Ainda segundo a Polícia Militar, uma testemunha relatou que foram ouvidos disparos de arma de fogo antes do corpo ser encontrado. A vítima era desconhecida do comunicante.
O Governo de Pernambuco, por meio da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi), lançará o edital de licitação para requalificação do Aeroporto Oscar Laranjeira, em Caruaru, no Agreste Central. Essa é mais uma etapa para que as obras de modernização e ampliação possam acontecer.
“A requalificação do Aeroporto de Caruaru foi um compromisso assumido na nossa gestão e que ganha mais uma etapa agora. Também estamos cuidando do Aeroporto de Fernando de Noronha e avançando em outras inúmeras obras estruturais a partir da requalificação de estradas e de obras hídricas”, afirmou a governadora Raquel Lyra.
O projeto prevê investimentos na pista de pouso e decolagem para o recebimento de aeronaves de maior porte, ampliação do pátio de aeronaves e construção de um novo estacionamento. A licitação traz a previsão de R$ 138 milhões investidos nas obras do aeroporto.
“O Aeroporto Oscar Laranjeira é uma entrega importante e estratégica da gestão Raquel Lyra, não só para Caruaru, mas para todo o Agreste e também para o nosso Polo de Confecções. Esse investimento é importante porque vai ampliar e modernizar a unidade, garantindo mais desenvolvimento econômico para toda a região”, destacou o secretário de Mobilidade e Infraestrutura, André Teixeira Filho.
Desde o início da gestão Raquel Lyra, os investimentos na unidade foram retomados. Entre eles, a instalação do balizamento noturno, melhorias na pista de pouso e decolagem, e reforço no sistema de combate a incêndio.
A unidade faz parte do sistema aeroportuário de Pernambuco e é primordial para o desenvolvimento econômico da região, bem como para o fortalecimento da aviação regional.
O governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha (MDB), que coordena o Forum de Governadores, recebeu em sua residência na noite desta quinta-feira (7) oito dos mais importantes chefe de Executivo estaduais para discutir iniciativas que estabeleçam algumaa negociação com o governo do Estados Unidos para o tarifaço.
O governador de São Paulo, Tarcísio Gomes de Freitas (Republicanos), que esteve no encontro, relatou depois que os governadores estão preocupados com a escalada da crise alimentada pelo governo Lula (PT) com os Estados Unidos, negligenciando iniciativas para resolver o impasse do tarifaço. “Existe uma questão de imprudência em termos de relação internacional”, disse ele.
Além do anfitrião Ibaneis Rocha e de Tarcísio, estiveram presentes ao encontro os governadores Tarcísio de Freitas (São Paulo), Romeu Zema (Minas Gerais), Ronaldo Caiado (Goiás), Mauro Mendes (Mato Grosso), Wilson Lima (Amazonas), Cláudio Castro (Rio de Janeiro), Jorginho Mello (Santa Catarina), Ratinho Júnior (Paraná).
O diretor-presidente da Gerdau, Gustavo Werneck, fez críticas à atuação da China no mercado de aço brasileiro e cobrou do governo federal ações mais firmes para enfrentar o que classificou como uma “concorrência desleal”. A declaração foi dada, nesta sexta-feira (8), durante entrevista ao programa Passando a Limpo, da Rádio Jornal.
Segundo Werneck, a indústria nacional está sendo prejudicada pela entrada massiva de produtos subsidiados pelos chinesese o Brasil precisa agir com urgência para preservar empregos e a produção local.
“A gente não precisa de nenhum tipo de proteção, de benesse do governo. O que a gente tem pedido é que o governo coloque condições isonômicas para a gente poder competir”, afirmou Werneck.
Para o executivo, o aço chinês entra no Brasil com apoio direto do governo federal, o que desequilibra o mercado e ameaça a indústria nacional.
O Brasil tem uma demanda de 4 milhões de toneladas de vergalhão, segundo ele. “A China tem uma capacidade instalada de 400 milhões de toneladas. Apenas 1% da capacidade instalada da China seria suficiente para suprir toda a demanda brasileira”, comentou o CEO.
Gerdau e EUA
Além da concorrência com os produtos chineses, Gustavo Werneck também falou sobre o impacto da política americana no setor.
Segundo ele, a Gerdau está preparada para esse cenário, pois opera há quase 40 anos nos Estados Unidos como empresa local. “A gente opera como empresa americana. Mais de 60% do resultado da Gerdau vem de lá”, disse.
“A gente sempre tomou essa escolha de diversificar os nossos negócios e operar localmente. A gente já há muitos anos não acredita mais na facilidade de exportar. Vendo a desglobalização.
Então, pelo fato da gente operar lá localmente, a gente tem sido beneficiado pela reindustrialização dos Estados Unidos”, comentou.
O governo Lula está pagando os aposentados do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) que tiveram dinheiro desviado para sindicatos e associações, sem que isso tivesse sido autorizado. Especialistas criticam a estratégia de manter os responsáveis pelos desvios ilesos e usar dinheiro dos pagadores de impostos para cobrir o rombo.
A iniciativa, apresentada como uma solução para um problema que se arrastava por anos, envolve cifras bilionárias, com estimativas de 1,4 milhão a 1,9 milhão de beneficiários afetados e um rombo que poderia atingir pelo menos R$ 6 bilhões. A forma como essa devolução será feita e as condições impostas, porém, geram um mar de questionamentos e controvérsias que merecem ser investigados a fundo.
O dinheiro para o ressarcimento não virá daqueles apontados como responsáveis pelos descontos indevidos – como sindicatos, associações e até mesmo indivíduos ligados a figuras proeminentes. Em vez disso o custo recairá sobre o pagador de impostos brasileiro, drenando recursos que seriam destinados à saúde, educação e segurança pública. Enquanto cerca de R$ 2 bilhões teriam sido bloqueados de associações suspeitas, o valor total do desvio seria muito maior, levantando a dúvida: os criminosos ficarão impunes, com o “produto do crime”?.
A Prefeitura de Araripina, por meio da Secretaria Municipal de Educação, deu mais um passo rumo à excelência no ensino público ao instituir o IQE (Instituto de Qualidade no Ensino) nas escolas da rede municipal. A iniciativa visa fortalecer a gestão escolar e colocar no centro das ações o que realmente importa: a aprendizagem dos alunos.
Presente em cidades como Petrolina, Caruaru e Garanhuns, o IQE traz para Araripina uma metodologia consolidada, que acompanha desde a Educação Infantil até o 9º ano do Ensino Fundamental. Aqui em Araripina, o programa contempla 448 turmas distribuídas em 44 escolas, CMEIs, impactando diretamente mais de 11 mil estudantes, tanto da área urbana quanto da zona rural do município.
O prefeito Evilásio Mateus destacou que a adesão ao IQE representa mais um investimento estratégico em educação. “Como estudante de ensino público sei a importância de um ensino de qualidade e o nosso objetivo sempre foi garantir um ensino público de qualidade, que respeite o aluno e valorize o professor. Com o IQE, estamos fortalecendo a base da nossa rede, com gestão eficiente, acompanhamento pedagógico e foco na aprendizagem. É assim que se constrói uma educação transformadora”, afirmou.
A secretária de Educação, Rachel Cantarelli, reforçou o impacto positivo da iniciativa. “O IQE chega para somar. Com uma equipe técnica especializada, composta por coordenadores e formadores pedagógicos, conseguimos acompanhar de perto o trabalho realizado em cada escola. Isso nos permite corrigir rotas, planejar com mais precisão e, acima de tudo, garantir que os nossos alunos aprendam com qualidade”, explicou.
Com a implantação do Instituto de Qualidade no Ensino, Araripina avança na consolidação de uma educação pública cada vez mais estruturada, com foco na aprendizagem e no desenvolvimento integral dos estudantes.
Em Araripina, no Sertão de Pernambuco, o preço da tonelada da mandioca está sendo comercializada nesta sexta-feira (08), entre R$ 330,00 na roça e R$ 400,00 na fábrica. A casca da mandioca está valendo entre 300 e 360 Reais.
Já o preço da saca com 50 kg da farinha comum está variando entre R$ 70,00 e R$ 80,00.
O preço da saca com 60 kg do feijão de corda está sendo pago entre R$ 170,00 e 180,00. A fava custa de R$ 780,00 a R$ 800,00 a saca. Já 60 kg do milho está variando entre R$ 70,00 na roça e R$ 80,00 na feira. O quilo da goma fresca custa R$ 5,00 em média.
As informações são de Gerby Alencar, presidente da Associação dos Agricultores da Serra do Morais.
A demissão de Danilo Cabral da Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) expõe uma nova batalha subterrânea entre Ceará e Pernambuco, os dois estados mais influentes na política regional. Em meio à disputa por investimentos federais, a pressão política — capitaneada por lideranças cearenses — foi decisiva para a saída do ex-deputado federal do PSB. Oficialmente, o governo ainda não anunciou um sucessor. Extraoficialmente, a movimentação já é intensa nos bastidores.
Por que importa: A Sudene é a principal autarquia federal voltada ao desenvolvimento da região, com poder de distribuir incentivos fiscais e coordenar projetos estruturantes. Ter o controle político da instituição é ter poder sobre as engrenagens do crescimento regional — e também sobre o discurso público.
O que está por trás da crise
1. O mapa da disputa:
Danilo Cabral, nome ligado à política pernambucana e aliado de Lula, caiu após perder sustentação entre governadores e parlamentares nordestinos. O motivo central: insatisfação com a condução da Sudene em obras como a Transnordestina, uma ferrovia bilionária que liga o sertão de Pernambuco ao porto do Pecém, no Ceará.
2. A obra que virou trincheira:
A Transnordestina tornou-se símbolo da disputa política entre Ceará e Pernambuco. A decisão da concessionária TLSA (da CSN) de priorizar o trecho Missão Velha–Pecém — mais adiantado e juridicamente seguro — deixou em segundo plano o ramal de Suape, alimentando críticas em Pernambuco. A Sudene, sob Cabral, tentou retomar protagonismo, mas sem sucesso. O Planalto preferiu seguir com o que é viável.
3. Pernambuco isolado:
Em sua carta de despedida, Danilo evocou “questões regionais” e defendeu o “ramal pernambucano” como estratégico. Mas a realidade é que perdeu apoio até de aliados — e se viu sem sustentação para continuar no cargo.
O que vem agora
Nomeação travada:
O Palácio do Planalto ainda não anunciou oficialmente o novo superintendente da Sudene. Mas a pressão por um nome do Ceará é forte. Nos bastidores, parlamentares cearenses citam a necessidade de “reorganizar prioridades” e “superar o impasse federativo”.
O risco para Pernambuco:
Com a queda de Cabral e o enfraquecimento do grupo político pernambucano no entorno da Sudene, o estado corre o risco de perder protagonismo em decisões cruciais de desenvolvimento regional. Como disse um articulador de Brasília ao Focus Poder: “Não se trata de vingança. É só a hora de fazer andar o que está pronto”.
A pergunta bilionária:
Quem garante os bilhões da Transnordestina? Com a priorização do trecho cearense, Pernambuco teme que os investimentos federais e privados se concentrem no litoral norte da região. O governo federal garante que “a obra completa será feita”, mas a confiança minguou.
Vai mais fundo: o que dizem os fatos
Ramal viável x ramal travado Desde 2021, o Focus Poder já alertava: o ramal Missão Velha–Pecém está com a casa em ordem — desapropriações feitas, licenças ambientais em dia, ausência de entraves judiciais. Já o trecho para Suape enfrenta indefinições fundiárias, ambientais e políticas.
“Na hora de tocar a obra, o caminho é seguir pelo trecho no qual não resta coisas a resolver.” — Cid Gomes, senador (PDT-CE)
CSN/TLSA é técnica, não política A decisão da concessionária é pragmática: começar por onde é mais barato e seguro. Investimentos dessa magnitude não suportam incertezas. Não há indício de perseguição política, como insinuado por setores pernambucanos.
Crise de influência A queda de Cabral escancara o desgaste da influência política de Pernambuco no governo federal — algo impensável há duas décadas, quando o estado era o epicentro da formulação de políticas públicas para o Nordeste.
O outro front: a Ferrovia Nordeste em risco Enquanto a Transnordestina mobiliza holofotes, outro embate se desenha: a renovação da concessão da Ferrovia Transnordestina Logística (FTL) — a linha que liga Fortaleza a São Luís, com mais de 1.200 km operacionais e outros 3.000 km abandonados.
A ameaça do TCU: A proposta da TSLA prevê mais R$ 3 bilhões em investimentos, mas quer devolver os 3.000 km de trechos inoperantes. O TCU, no entanto, alerta para “pontos delicados” no acordo: valor da indenização, contrapartidas, cumprimento de metas passadas. A decisão sairá até outubro.
A promessa dos VLTs: Como compensação, a empresa propõe construir dois Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs) em Campina Grande (PB) e Arapiraca (AL). Mas especialistas duvidam que esses projetos saiam do papel — ou que compensem a devolução de milhares de km de linhas férreas.
O que está em jogo
O futuro do Nordeste sobre trilhos: A disputa pela Sudene e pelas ferrovias não é apenas sobre cargos ou obras. É sobre o modelo de desenvolvimento que prevalecerá na região. De um lado, estados mais organizados e articulados, como o Ceará, avançam em infraestrutura e captação de recursos. De outro, velhos grupos políticos resistem em abrir mão de protagonismo — mesmo sem entregar resultados.
O risco do desequilíbrio federativo: Sem uma coordenação real da Sudene, o Nordeste corre o risco de se fragmentar ainda mais politicamente, perdendo a capacidade de articulação conjunta — exatamente o oposto do que previam os criadores da autarquia, lá em 1959.
Como disse um ex-dirigente da Sudene ao Focus:
“A Sudene é como um volante. Se quem segura só olha pro próprio quintal, o carro não anda. Só gira em falso”.
Para terminar A queda de Danilo Cabral não é apenas uma troca de comando. É sintoma de um redesenho silencioso no mapa do poder nordestino. O foco do desenvolvimento mudou de lugar — e agora a disputa não é mais ideológica, mas sim geográfica, técnica e pragmática.
Enquanto uns choram o ramal perdido, outros já escutam o apito do trem chegando.
Duas pessoas foram presas em Araripina, no Sertão de Pernambuco, pelos crimes de estelionato e fraude. Os suspeitos foram localizados na tarde da quarta-feira (6), após uma vítima acionar a polícia informando que teria caído em um golpe conhecido como “golpe do Pix”.
De acordo com o Boletim de Ocorrências do 9ºCIPM, a vítima entrou em contato com a polícia informando que havia caído no golpe, após uma pessoa entrar em contato pelo WhatsApp, com número de São Paulo, se passando por um advogado, oferecendo serviços jurídicos. A vítima, então, realizou uma transferência via Pix no valor de R$ 3.018,00.
Após realizar o Pix, o homem percebeu que tinha sido vítima de um golpe. Com os dados da pessoa beneficiada com a transferência, a polícia conseguiu identificar uma mulher, em Araripina. Ela informou que foi instruída por um homem para abrir um CNPJ para onde seriam feitas as transferências.
O homem foi preso na Vila Bezerra, próximo à sede da 9ª CIPM. Os dois receberiam parte do valor depositado. Os depósitos seriam feitos por uma pessoa identificada como o vulgo ‘ Fi de Deus’, usando a conta no nome de outra mulher.
O homem e a mulher presos já haviam recebido, respectivamente, R$150 e R$200, por terem aberto os CNPJ.
“Ambos os envolvidos relataram que a pessoa de vulgo Fi de Deus que instruía a eles sobre abrir uma conta e explicava o que seria feito”, explica a polícia.
Os dois presos foram conduzidos à delegacia de Polícia Civil de Araripina para adoção das medidas legais cabíveis. A polícia não detalhou se há informações sobre o responsável pelo esquema.
Um dia antes das tarifas de 50% dos EUA sobre produtos brasileiros começarem a valer, a governadora Raquel Lyra (PSD) e o prefeito João Campos (PSB) marcaram presença em Brasília. Foram cobrar, juntos com outros gestores do Nordeste, uma posição mais firme do governo federal.
Raquel participou de uma reunião com o presidente Lula (PT) no “conselhão” da presidência. O clima era de pressão: o Nordeste, especialmente setores ligados à fruticultura e à proteína animal, pode ser um dos mais atingidos pelo tarifaço imposto pelos americanos. João Campos, por sua vez, esteve com o ministro Haddad e levou o mesmo tema. (CBN)
